FE电动方程式锦标赛，时隔十年，再次来到中国。在上海赛车场进行了两回合较量，记者现场感受电车冲力。

大炜德Hhh:现场嘤嘤嘤不大，反而是它驶过时空气撞击护栏叠加轮胎音让你感觉到它的力量，就特别适合小朋友，不论是声音还是比赛长度。FE的问题还是电池带来的，只有80km的总距离，不用进站，没有直观的策略，现场比较单调

鸫咚咚喵喵:不止80km，一圈3.051km，29圈是88公里，其他赛道比如摩纳哥能有97公里。电池本身有50kwh，目前比赛限电39kwh，如果要加大电池可能赛车就太重了，希望未来能有电池在能量密度上的大突破吧。

nabsbxhdyqj:回复 @鸫咚咚喵喵 :现在已经重得连F3都跑不过[笑哭]

鸫咚咚喵喵:电机高频声是噪音，还不如没有

Barisaxo:燃油引擎的轰鸣声不也是噪音。也就是现在电车技术还没起来，等到电车能比肩燃油车那天电机的啸叫也会有很多人喜欢

神叨徐大师:回复 @Barisaxo :注意是高频声，人对高频声音是反感的，中低频就会舒服，比如雨声可以助眠，燃油引擎就是中低频而且有节律。

Barisaxo:你去听了吗，这声音现场很好听的，完全不刺耳

摸不了鱼事务所:我觉得是拾音在车屁股上把车声录得特别尖锐刺耳，现场看大屏幕发出的声音比车真实的噪音难听多了……真车的声音对耳朵还挺友好

Stelvio黑武士:对，现场的感觉像是高铁跨站的感觉，赛车前翼高速划过空气的振动还有轮胎摩擦地面的胎噪混在一起盖过了电机的声音，和电视里看到的还挺不一样的。

xnxnxnxzjc:估计是降噪